Когато помагаме на другите, ние увеличаваме собствената си височина

Представяме една поучителна история на нашите читатели,която се надяваме да ги вдъхнови.

Една красива история -
Томас Едисън и Хенри Форд
Когато помагаме на другите, ние увеличаваме собствената си височина. Светлина. Доброта.
И величие.
Умните хора се заобикалят с умни, добри, можещи, перспективни хора.
И после им помагат.
Да израстват, да се развиват, да процъфтяват.
Ограничените, семпли, душевно “навехнати” хора ... не правят това.
Те завиждат, мразят, спъват и пречат на по-кадърните от тях.
През 1896 г. Томас Едисън - създателят на електрическата крушка, великият учен и изобретател, получил над 1093 патента през целия си живот - работи върху идея за проектиране на кола. По същото време той чува, че млад мъж, назначен в неговата компания, също умува над нов, експериментален модел за подобна кола.
На парти в Ню Йорк Едисън се срещна с младежа и започва да го разпитва за колата.
Оства изумен ... и впечатлен!
- Та аз имам същата идея като Вас, млади момко! - казва Едисън топло. - но обмислям електричеството, като източник на енергия, докато Вашата идея е да използвате бензинов двигател, за захранване на колата ..?!
- Да! - кимва изненадано и без да мърда от мястото си Хенри Форд. - и в това няма нищо осъдително, нали, мистър Едисън?
Томас Едисън, който е с 16 години по-голям от Хендри Форд, удря с юмрук по масата и възхитено възкликва:
- Млади човече, това е страхотно! Това е голяма работата! Имаш подкрепата ми! Мисля, че си на път да създадеш нещо велико! Насърчавам те да продължиш! Работи, търси, занимавай се, а аз съм до теб и зад теб!
След което Томас Едисън издига Хенри Форд в йерархията и финансира всички негови идеи за развитие на автомобили с бензинов двигател.
След тези насърчителни думи, изречени от най-уважавания изобретател в Съединените щати по онова време, Хенри Форд става изключително посветен на процеса и на своето търсене, продължава работата си, изобретява кола и... забогатява.
Кулминацията в неговите експерименти е през 1896г., когато Хенри Форд завършва своя първи автомобил - квадрициклетът.
Първият двигател на Хенри Форд е конструиран върху дървена кухненска маса в дома му на "Багли авеню"58. Именно този двигател той монтира в шаси, задвижвано от четири колела – което е и първият автомобил Форд.
На 9 декември 1914 г. лабораторията и фабриката на Томас Едисън изгараят.
Тогава Едисън е на 67 години. Щетите са огромни, непосилно големи и застрахователната полица не успява да ги покрие. Тогава, преди още пепелта да изстине, Хенри Форд отива при Томас Едисън, подава му деликатно чек за 750 000 долара и казва:
- Ето, заповядай, това е от мен за теб. Ако имаш нужда от повече, ще ти дам повече. Разчитай! Винаги!
През 1916 г. Хенри Форд премества своя дом до този на Томас Едисън. За да си бъдат двамата... по-заедно. И когато един ден ... вече... Едисън съвсем не може да ходи, защото е прикован към инвалидна количка, Хенри Форд също купува една... инвалидна количка... за да може да бъде като своя приятел... и да участва заедно с него... в състезание с инвалидни колички... заедно с него, заедно със своя ментор!
Томас Едисън вдъхновява Хенри Форд да повярва в себе си.
Историята печели от това, а той... се сдобива с приятел за цял живот!
Най-успешните хора са тези, които вярват в това, което правят, работят със страст и имат късмета да бъдат стимулирани... от наистина велики човеци и хуманни ръководители. Възпитатели. Ментори.

Източник: Фейсбук